Câu trả lời:
Bởi vì một số quốc gia đã đưa ra các chế độ pháp luật và thuế nhằm thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu sinh học trong giao thông vận tải.
Giải trình:
Ở một số nước, nhiên liệu sinh học thu hút trợ cấp của chính phủ (hoặc, tương đương, giảm thuế). Điều này tạo ra nhu cầu về nhiên liệu sinh học, điển hình là rượu được tạo ra bằng cách lên men carbohydrate được tạo ra bởi cây trồng bằng cách quang hợp, mà còn cả dầu cọ, dầu đậu nành và dầu hạt cải. Việc sử dụng nhiên liệu sinh học rất quan trọng trong vận chuyển, đặc biệt là đối với các nhà khai thác đội tàu, vì cần phải đánh giá chi phí trọn đời của việc sử dụng nhiên liệu sinh học.
Vấn đề ngắn hạn là việc giảm hiệu suất của chiếc xe về quãng đường di chuyển trên một đơn vị khối lượng tiêu thụ.
Vấn đề trung hạn là bảo trì thêm cần thiết trên xe và trên mạng phân phối. Không có điều này, có vấn đề với tắc nghẽn nhiên liệu, sự xâm nhập của vi khuẩn và ăn mòn thêm chất bịt kín bởi rượu.
Vấn đề dài hạn trong các thử nghiệm đầu tiên là tác động đến kinh tế của sản xuất thực phẩm. Người ta thấy rằng ở một số nước, nông dân có thể kiếm được nhiều tiền hơn bằng cách trồng và bán các nhà máy làm nhiên liệu để xuất khẩu thay vì làm thực phẩm cho tiêu dùng địa phương. Điều này nhanh chóng đẩy giá lương thực tăng lên, dẫn đến tình trạng đói và bất ổn dân sự và dẫn đến phản ứng dữ dội đối với luật nhiên liệu sinh học.
Một vấn đề nữa được tìm thấy sau đó là nhiên liệu sinh học đầu tiên được sản xuất như một chất phụ gia cho dầu diesel. Kết hợp với việc giảm thuế đối với nhiên liệu diesel ở một số quốc gia, luật này dẫn đến sự trôi dạt, vì lý do tài chính, từ dầu hỏa naphtha đến "diesel sinh học" làm nhiên liệu được lựa chọn.
Tuy nhiên, sự gia tăng ô nhiễm hạt trong môi trường đô thị là không thể chấp nhận được ở một số quốc gia và việc chuyển sang sử dụng diesel sinh học đã kết thúc ở đó. Tuy nhiên, ở một số quốc gia khác, nhiên liệu sinh học vẫn được phát huy, và vì vậy kiến thức về tác động của nhiên liệu sinh học trong giao thông, môi trường và nền kinh tế toàn cầu là rất quan trọng
Có 950 học sinh tại trường trung học Hanover. Tỷ lệ số sinh viên năm nhất cho tất cả sinh viên là 3:10. Tỷ lệ số lượng sinh viên năm hai cho tất cả sinh viên là 1: 2. Tỷ lệ số lượng sinh viên năm nhất so với sinh viên năm hai là bao nhiêu?
3: 5 Trước tiên, bạn muốn tìm hiểu có bao nhiêu học sinh năm nhất ở trường trung học. Vì tỷ lệ sinh viên năm nhất cho tất cả sinh viên là 3:10, sinh viên năm nhất chiếm 30% trong tổng số 950 sinh viên, có nghĩa là có 950 (.3) = 285 sinh viên năm nhất. Tỷ lệ số sinh viên năm thứ hai cho tất cả sinh viên là 1: 2, có nghĩa là sinh viên năm hai đại diện cho 1/2 số sinh viên. Vậy 950 (.5) = 475 sinh viên năm hai. Vì bạn đang tìm kiếm tỷ lệ số cho sinh viên năm nhất và năm hai, tỷ lệ cuối cùng củ
Có học sinh và ghế dài trong một lớp học. Nếu 4 học sinh ngồi trong mỗi băng ghế, 3 băng ghế bị bỏ trống. Nhưng nếu 3 học sinh ngồi trong một băng ghế, 3 học sinh sẽ đứng yên. Tổng số không có. của những học sinh ?
Số lượng sinh viên là 48 Hãy để số lượng sinh viên = y cho số lượng ghế = x từ câu lệnh đầu tiên y = 4x - 12 (ba băng ghế trống * 4 sinh viên) từ câu lệnh thứ hai y = 3x +3 Thay vào phương trình 2 vào phương trình 1 3x + 3 = 4x - 12 sắp xếp lại x = 15 Thay thế giá trị cho x trong phương trình 2 y = 3 * 15 + 3 = 48
Trong số 40 học sinh, 14 học sinh đang học Tiếng Anh và 29 học sinh đang học Hóa học. Nếu năm học sinh ở cả hai lớp, có bao nhiêu học sinh trong cả hai lớp?
"Câu trả lời là 2" "tất cả học sinh:" 40 "Chỉ hóa học:" 29 "Chỉ tiếng Anh:" 14 "Cả hai:" 5 "Hóa học + Tiếng Anh:" 29 + 14-5 = 38 "khác = tất cả học sinh- (Hóa học + Tiếng Anh) "" người khác = 40-38 = 2 "