Câu trả lời:
Xin vui lòng xem giải thích.
Giải trình:
Nếu đối tượng ở trạng thái cân bằng, thì đối tượng đang nghỉ ngơi trên một cái gì đó. Bất cứ vật gì đang nằm trên đều tác dụng một lực phản ứng có độ lớn bằng nhau nhưng ngược hướng với lực hấp dẫn.
Nếu vật ở trạng thái không cân bằng thì phản ứng là gia tốc của vật theo hướng của lực hấp dẫn. Độ lớn bằng với lực hấp dẫn chia cho khối lượng của vật.
Có ba lực tác dụng lên một vật: 4N ở bên trái, 5N ở bên phải và 3N ở bên trái. Lực net tác dụng lên vật là gì?
Tôi tìm thấy: 2N ở bên trái. Bạn có một thành phần véc tơ của các lực lượng của mình: coi "đúng" là hướng tích cực mà bạn nhận được: Chính thức nói rằng bạn có thành phần của ba lực lượng: vecF_1 = (5N) veci vecF_2 = (- 3N) veci vecF_3 = (- 4N) veci : SigmavecF = vecF_1 + vecF_2 + vecF_3 = (5N) veci + (- 3N) veci + (- 4N) veci = (- 2N) veci ở bên trái.
Ok, tôi sẽ thử lại câu hỏi này một lần nữa, với hy vọng nó sẽ có ý nghĩa hơn một chút trong khoảng thời gian này. Chi tiết bên dưới, nhưng về cơ bản tôi đang tự hỏi liệu có thể sử dụng tính toán lực hấp dẫn F = ma và lực hấp dẫn để tìm ra trọng lượng của phi tiêu không?
Phi tiêu sẽ cần nặng khoảng 17,9 g hoặc thấp hơn một chút so với phi tiêu ban đầu để tạo ra tác động tương tự lên mục tiêu di chuyển xa hơn 3 inch. Như bạn đã nói, F = ma. Nhưng lực tương đối duy nhất trên phi tiêu trong trường hợp này là "nhịp độ cánh tay" vẫn giữ nguyên. Vì vậy, ở đây F là một hằng số, có nghĩa là nếu gia tốc của phi tiêu cần tăng thì khối lượng m của phi tiêu sẽ cần phải giảm. Đối với sự khác biệt 3 inch trên 77 inch, sự thay đổi cần thiết về gia tốc sẽ là cực dương đối
Khi lực hấp dẫn và lực cản không khí cân bằng trên một vật đang rơi xuống Trái đất và vật đó ngừng tăng tốc, vận tốc của vật được gọi là gì?
Vận tốc đầu cuối Trọng lực ban đầu tăng tốc một vật rơi với tốc độ 32 (ft) / s ^ 2 Vật càng rơi càng nhanh thì sức cản không khí càng lớn. Vận tốc đầu cuối đạt được khi lực do sức cản không khí (hướng lên) bằng với lực do trọng lực (hướng xuống). Ở vận tốc cuối không có lực ròng và do đó không tăng tốc thêm.